Trať Studénka–Veřovice (352) má na svém úseku celkem dvě přeložky. Tu první jsme si před pár lety již na PSHŽD ukázali - jednalo se o přeložku v souvislosti se stavbou letiště Mošnov(úsekově Studénka - Skotnice). Další přeložka o kousek dále byla vybudovaná se souvislostí s rozšířením továrny Tatra v Kopřivnici. Stalo se tak v roce 1979. Na opuštěném úseku zanikla zastávka Drnholec (někdy se uvádí Drnholec nad Lubinou). Procházku začínáme ve stanici Kopřivnice Zastávka.
Text a foto - Rosťa Bederka © 2022
Popisy fotografií
01 - Trať původně vedla pravým obloukem od současné zastávky Kopřivnice Zastávka. Vlevo současná přeložka. 02 - Pohled zpět (směr Kopřivnice Hl. N.). 03 - Oblouk pokračoval podél pilířů. Vpravo v rohu je patka návěstidla. Kolej v popředí je vlečka Tatra. 04 - Pohled zpět. 05 - Následuje přímý úsek podél cesty a cyklostezky. Dnes je tam březová alej. 06 - Pohled zpět. 07 - Za aleji stále podél cesty. 08 - Trať vedla pořád přímým směrem. 09 - Největší umělá stavba na původní dráze. Most přes potok Sýkoreček. Pohled zpět. 10 - Trať vedla pořád přímým směrem. 11 - Trať stále přímo. Rozorané těleso. 12 - Pohled zpět. Komíny v pozadí jsou ty samé jako na šesté fotce. 13 - U čerpací stanice následoval levý oblouk. 14 - Stanice Drnholec. Jsme na bývalé kolejové pláni. 15 - Úsek tratě za stanicí. 16 - Pohled zpět. 17 - Těleso trati je úplně pryč. Trať vedla vpravo. 18 - Další přímý úsek. Trať se blíží ke stanici Příbor. 19 - Trať vedla stále přímo. V pozadí je stanice Příbor. 20 - Pohled zpět. Trať vedla rovně. Vpravo současná přeložka.
