Pardubický spolek
historie
železniční dopravy

Pardubický spolek historie železniční dopravy
Na Staré poště 2865, 530 02 Pardubice
www.pshzd.cz | www.motoracek.cz

• M 120.0,1
• M 120.2 (M 130.0)
• M 120.3
• M 120.4
• M 130.4
• M 130.1
• M 131.1
• M 131.2
• M 140.0,1
• M 152.0
• M 220.2
• M 220.3
• M 230.0
• M 240.0
• M 242.0
• M 262.0
• M 274.0
• M 284.0,1
• M 286.0,1
• M 296.1,2
• ř. 842
• ř. 843/943
• ř. 854/954
• ř. 811
• ř. 812
• ř. 814/914
• ř. 844
• MVTV

M242.0

Hlavní stránka > Atlas motorových vozů > M 242.0

V řadě dvounápravových mot. vozů pro ČSD se snažil uchytit také tradiční výrobce lokomotiv ČKD Praha. Podařilo se vyrobit velmi zdařilou konstrukci motorového vozu řady M 242.0, která se vyráběla v letech 1933 až 1940 v celkovém počtu 68 vozidel. Vozy se vyráběly v mnoha sériích s různými tvary skříně od skříně se zúženými představky až po osmiúhelníkovou celokovovou skříň.
Na rozdíl od ostatních výrobců zvolila firma ČKD naftový motor. Použit byl ležatý osmiválec s protichůdnými písty typu "boxer". Skříň byla z počátku dřevěná oplechovaná. Poslední série měla celokovovou velmi moderní skříň s jasně červeným nátěrem. Přenos výkonu byl použit elektrický systému Gebus. V provozu se velmi dobře osvědčily a uplatnily se na místních drahách i pro dopravu nákladních vozů. Jejich vyřazování nastalo až od roku 1950, kdy se promítl silný nedostatek náhradních dílů a značné provozní opotřebení vozidel. Poslední dojezdily v roce 1958.

Technická data :

Výrobce : ČKD Praha
Rozvor : 7000 mm
Délka přes nárazníky : 13200 mm
Počet míst k sezení : 58
Váha obsazeného vozu : 24,84 t
Nejvyšší rychlost : 70 km/h
Motor - počet válců : 8
           - výkon : 150 HP
           - pohonná směs : nafta motorová
           - chlazení : vodní
Přenos výkonu : elektrický