Pardubický spolek
historie
železniční dopravy

Pardubický spolek historie železniční dopravy, občanské sdružení
Na Staré poště - depo, 530 02 Pardubice

vlečka Poličských strojíren, Polička - Bořiny

Hlavní stránka > Drážní archeologie > Polička

kolejiště vlečky ve strojírnách na mapě AČR

Vojenská muniční továrna v Bořinách u Poličky se začala stavět v roce 1921. Celý komplex včetně vlečky byl dokončen v roce 1924 a od té doby byla vlečka pravidelně provozována. Vlečka odbočuje z svitavského zhlaví poličské stanice a stáčí se k jihu. Pokračuje mezi poli cca 3km, kde překoná silnici směr Bystré. Po té se postupně pravým obloukem dostává do areálu závodu, kde po asi 6km své celkové délky končí. Zde byly 3 koleje a výtopna. Kolejiště se postupem času minimálně dvakrát měnilo a v 50. letech se prodloužila výtopna. Vlečku provozoval železniční pluk Pardubice až do poválečných let. Pak se o vlečku dělily n.p. Adast a ČSD. NA vlečce se vystřídalo mnoho lokomotiv. Nejprve to byla parní lokomotiva z ČMK později označená 312.901 (dosloužila až v r. 1965). Ve 30. letech se zde používala akumulátorová lokomotiva E201.001. Za války se zajížděla údajně i řada 52 DR. Po válce zde jezdily: mot. lokomotiva Škoda (neosvědčila se), 535.910 (ex pruská G10), 400.901 a od 60. let T334.0669 a T444.1537. Zatímco továrna funguje do dnešních dnů, vlečka jejiž několik let nepoužívaná. V roce 2001 byly z vlečky odvezeny obě poslední jmenované lokomotivy do šrotu. V současnosti je vlečka od odbočující výhybky až po bránu závodu dochovaná, pouze zarostlá travou a menšími nálety. Za branou továrny nebyl zatím průzkum proveden.

lokomotiva T334.0669 v depu Polička v létě 1996	lokomotiva T444.1537 v Poličce v létě 1996
Přejezd silnice směr Bystré dne 10.11.2007	odbočení vlečky v Poličce vpravo vlečka, vlevo trať do Svitav