Mapa hraničního úseku kolem roku 1934 - staženo z http://mapy.opevneni.cz

Několik obrázků na téma "Zaniklá sláva nádraží v Jindřichovicích" (vše JR©11.9.2005)

Staniční budova nenechá nikoho na pochybách, že zde dříve konečná stanice nebyla

Dnes provoz zajišťují (jak jinak) motoráky řady 810 (810.424 na přejezdu u výtopny).

Nepoužívaná a velmi chátrající výtopna. Ačkoliv zde motorák zůstává přes noc,
odstavuje se pouze ve stanici. I koleje před výtopnou jsou nesjízdné.

Podhled do stanice z polské strany. Sjízdné zůstávají jen dvě koleje. Vlevo za
červeným terčem odbočují koleje k výtopně, vpravo manipulační kolej k rampě.

Dodnes jsou směrem do Polska až k přejezdu silnice do Nového Města zachovány
koleje. Navíc po nich vede používaná pěšinka, takže stromy zde vytvářejí tunel
nad pohodlným chodníkem po kolejích.

Uprostřed stromového tunelu je k nalezení tahle napevno namontovaná výkolejka.
Protože je namontovaná směrem od Polska, zřejmě se v tom úseku po ukončení
provozu odstavovaly vozy. Za provozu by měla větší smysl obráceně (proti ujetí do Polska)